Viene istituito il laboratorio di Ricerca & Sviluppo in Giappone
Apertura del primo ufficio in Europa (Düsseldorf, Germania)
Viene istituito il laboratorio di ricerca ingegneristica
Avvio della produzione dei cuscinetti a rullini e delle trasmissioni automatiche
Sviluppo del primo cuscinetto NSK per boccole ferroviarie per treni ad alta velocità
Ingresso nel mercato delle colonne di sterzo
Ampliamento del Centro Tecnologico in Germania
Apertura dello Steering Test Centre (collaudo colonne sterzo) in Germania
Ulteriore ampliamento degli stabilimenti europei
Sviluppo di