Te łożyska z kołnierzem zostały zoptymalizowane do użycia w przekładniach smarowanych olejem (w dźwigach, autobusach itp.). Jako wysokosprawne uszczelnienie olejowe wykorzystywana jest uszczelka wału. Montaż uproszczono łącząc części w kompletny zespół. Elementy mogą także spełniać bardziej wymagające specyfikacje. W szczególności, mogą one przyjmować większe obciążenia osiowe.